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(中央社記者鍾榮峰台北12日電)鴻海計畫著手分拆事業群。整體觀察，鴻海朝向商貿控股轉型，主抓技術研發和專利資料庫，以「八屏一網一雲」為藍圖分拆事業群，欲集中資源效益，提高集團獲利。

日前外電傳出鴻海集團計畫在7月分拆旗下製造代工連接器的NWinG事業群(The NetworkInterconnection Business Group)，使其成為分離獨立的事業體。

近日媒體也報導，鴻海旗下通訊網路產品事業群和通路事業群，將成為下一波鴻海集團分拆的標的。外界因此高度關注鴻海集團今年對於分拆旗下事業群，態度是否轉趨積極。

對於上述消息，鴻海回應，為提高經營績效，各事業群的組織再造向來是集團內部不變的大原則；若一旦確定，相關細節將在適當時間對外宣布。

鴻海內部人士透露，集團正在考量分拆NWinG事業群，若有確定，可能將在26日股東會上進一步說明宣布。

鴻海集團發展迄今，目前旗下共有13個事業群，面對「工-技-貿」朝向「貿-技-工」商貿轉型的關鍵時刻，鴻海開始著手分拆旗下事業群，最終目的，就是將鴻海集團轉型為商貿和控股的公司型態和指揮中樞，以航空母艦之姿帶領各事業群旗艦，發展成為所有品牌客戶最大的製造及行銷平台。

從航空母艦本身來看，未來鴻海集團將投入商貿、多元數位內容以及軟硬體整合等領域，轉型成為商貿型態的公司組織，同時主抓技術研發和專利資料庫。

為強化商貿運作，電子商務業務會從集團各事業群分出「化零為整」，電子商務平台將由鴻海集團總部直屬主導規劃。

未來各事業群旗艦分拆出去後，鴻海集團將透過掌握各事業群超過50%的股權控制方式，規劃整合旗下13個事業群業務的大方向。

鴻海集團今年積極著手分拆事業群，除了加速朝向「貿-技-工」商貿和控股型態轉型，鴻海董事長郭台銘擘畫的「八屏一網一雲」藍圖和自動化製程逐步成熟，是鴻海能夠在此刻落實分拆計畫的重要關鍵。

回顧去年7月到今年6月，鴻海旗下各事業群在「八屏」的手機、平板電腦、筆電、一體成型機(AIO)、可攜式電視、電視、教育和醫療顯示、戶外看板；以及「一網」的無線和有線網路和「一雲」的雲端等領域，業務擴展按部就班到位。

為有效集中製造代工資源，提高事業群市場競爭力，鴻海在規劃分拆事業群的同時，計畫將讓業務性質類似的部門集中在同一事業群內。

因此，「八屏一網一雲」可視為未來鴻海集團分拆旗下事業群的操作方向和指導方略。

外界或有質疑，分拆事業群的作法，將降低以往鴻海自豪的一站式服務效率，並加重鴻海製造組裝代工的成本。

為讓分拆後的事業群繼續鞏固一站式(one-stopshop)服務能力，鴻海將透過機械、光學、材料、軟體等垂直整合的技術委員會，搭配提高各事業群自動化製程的作法，強化對品牌客戶的一站式服務品質。

鴻海計畫分拆旗下事業群，也是各事業群實際運作、水到渠成的結果。

仔細觀察，目前鴻海集團旗下13個事業群，在財務上各自獨立，彼此之間互動一切「在商言商」；各事業群在財務會計、產品銷售、訂單業務等實際運作面向，都是直接面對外部市場競爭，各事業群直接對外接單，並未受到集團特別庇蔭。

鴻海旗下各事業群早已獨立運作，同時維持集團對客戶一站式服務的品質和效能。

未來鴻海集團逐步分拆事業群之後，將不會影響集團在製造組裝代工一站式服務的優勢，反而可更加靈活應對外部終端消費市場的快速變遷，集中資源效益，提高集團獲利。1020612

工商時報【記者林淑惠╱台北報導】

友訊高層人事再異動，該公司昨（14）日召開臨時董事會，決議現任友訊大中華區總裁高鶴軒接掌董事長兼執行長，現任財務長陳睿緒接任總經理。

友訊目前是全球最大網通零售通路品牌，近月高層人事異動頻仍，6月初公布，原任董事長李中旺3年任期屆滿，董事會推舉友訊創辦團隊之一的張傳財擔任董事長，8月再度宣布執行長暨總經理曹安邦卸任，遺缺由張傳財兼任，另並新任技術長由陳秉毅出任，昨天則再度公布新一波高層異動訊息，由於高層人事異動頻仍，引起業界不小騷動。

友訊昨天表示，基於締造公司未來全球整體營運及分工的最佳化考量，決議任命高鶴軒為董事長兼執行長，陳睿緒接任總經理，以結合業務、行銷、產品、財務等專才專業背景，打造堅實的全球策略領導團隊，希望藉此能為友訊締造新局，而新人事團隊任命將即日生效。

友訊指出，高鶴軒在友訊草創初期即加入友訊，並於1986年於美國創立子公司，奠定今日D-Link品牌事業延伸開創至全球版圖的重要根基，爾後轉任友訊大中華區總裁一職至今，曾任職行政院主計處計算機中心，美國軟體公司，直至1986年前友訊董事長高次軒延攬加入友訊團隊至今，一手負責開拓美國市場，並於同年8月創立美國子公司並擔任總經理一職；其間曾兼任尚亞科技董事長，2003年轉任為友訊科技大中華區總裁。

陳睿緒自1993年加入友訊董事會擔任董事迄今，1997年扮演友訊發言人暨財務長要職，畢業於交通大學電子工程學系並獲經營管理學系碩士學位，曾任花旗銀行助理副總裁、波士頓銀行台灣分行副總裁。

（中央社記者張若霆多倫多9日專電）一場突如其來的暴雷雨，昨天下班時間幾乎癱瘓了整個大多倫多地區，不但下班交通受阻，許多地區也停電。

由於暴雨積水，多倫多地鐵取消了許多路線班次，多倫多市唯一的1條南北高速公路─當谷大道（DonValley Parkway）也因當河（Don River）氾濫而關閉。

多倫多開往北邊列治文山（Richmond Hill）的「GO」通勤火車，也因當河大水淹沒鐵軌，被困在半途中，進退不得。

GO 通勤火車上有1900名乘客，從昨天下午5點半起就被困在大水中，多倫多水警雖緊急救援，但因船隻有限，且1條小船只能接運3至5名旅客，因此直到今天凌晨，被困在水中的通勤族才全部撤離。

多倫多西區、西北區25萬居民也因暴雷雨而斷電。

暴雷雨為多倫多帶來相當大的混亂，市長福特（Rob Ford）緊急上電台表示，各個單位都在盡最大的努力，盡快恢復正常，希望民眾有耐心。

多倫多斷電地區昨晚間11時已恢復供電。

加拿大環境部表示，昨天傍晚的暴雷雨，在3個小時內，大多倫多地區降下了100毫米的雨量，超過7月份整月的平均雨量。多倫多7月份平均雨量為74.4毫米。

暴雷雨也影響了多倫多皮爾森國際機場的班機起降，無數班次受延誤。1020709